飞机舱门模拟器(飞机机门处局部机身蛋壳模𝔉型)简单实用、维护方便、移动性能好,满足机场操桥人员上岗前培训、平时演练及技能考核的需求。
1. 无人机机舱模(mo)仿器組成(cheng)方面(mian)及表示
1.1 汽车机(ji)(ji)舱虚拟器:日(ri)前(qian)有(you)B747、B737机(ji)(ji)种(zhong)(zho💯ng)的(de)1:1的(de)虚拟蛋壳(qiao)应该选(xuan)泽,也(ye)应该也(ye)选(xuan)泽多个机(ji)(ji)种(zhong)(zhong)的(de)置放在每套(tao)模式化中。做到操(cao)桥师一般是机(ji)(ji)场接送机(ji)(ji)采用位置;在摸拟机(ji)(ji)场接送机(ji)(ji)时ও,可(ke)在上下(xia)调整上下(xia)极高来(lai)建立机(ji)(ji)场接送机(ji)(ji)机(ji)(ji)种(zhong)(zhong)。
1.2 减(jian)震和举升叉架及船(chuan)舶机(ji)舱门蛋壳的整体格(ℱge)(ge)局采取钢格(ge)(ge)局作成,遵循已经(jing)可(ke)以的力度(du);其(qi)表𒐪面(mian)上涂装工艺标准(zhun)与乘机(ji)桥相一致(zhi),耐候性方面(mian)好。
1.3 举升(sheng)(sheng)的(🌺de)(de)调节(jie)安装驱动由一套套油压(ya)机(ji)设计(ji)来已完(wan)成,平缓无环境噪声。在养(yang)成接送机(ji)选用中,只需(xu)按(an)压(ya)车(che)身处把握柜中的(de)(de)举升(sheng)(sheng)的(de)(de)调节(jie)功能键就可的(de)(de)调节(jie)举升(sheng)(sheng)的(de)(de)调节(jie)特别来养(yang)成战机(ji)舱口特别,其运作比(bi)较简单(dan)。
1.4 汽车底(di)盘上安(an)装程序有4个固定不动(dong)轮4个万向脚(jiao)轮,给(ji)整个机 的联通(tong)提(ti)供便利店,可采(cai)用带动(dong🐻)车很便的转入部位(wei)。
1.5 低(di)盘上拥有(you)4条支(zhi)腿,像(xiang)履(lv)带吊支(zhi)腿同样在选๊用中不(bu)仅(jin)(jin)仅(jin)(jin)起(qi)到(dao)了(le)比较固定(ding)的(de)支(zh♚i)撑用处(chu)还改善产(chan)品 的(de)固定(ding)义(yi)。
2. 火车机(ji)舱虚拟(ni)仿真器技术工艺性能
2.1 什降(jiang)极度偏移量约(yue)为2.1M,运行速度约(yue)0.07M/S,拆装好后(hou)占(zhan)地(di)面砖绿地(di)面积约(yue): &♛nbsp; 长4.3M X 宽3.4M X 高5M。
2.2 客体形式板材(cai)为特色挤压成型环保钢。
2.3 手(shou)动(dong)液压(ya)设(she)备(bei)体(ti)系适用意大利力士乐阀(fa)站,手(shou)动(dong)液压(ya)设(she)备(bei)体(ti)系邮箱(xiang)体(ti)积约80L,作业负压(ya)70bar🧜,2g流量15.4 L/min。吵音不高达7分(fen)之五贝。
2.4 油(you)阀主(zhu)轴电机数(shu)据(ju)为:2.2KW、380V、50HZ。
2.5 油(you)压机油(you)缸所采用双缸成(cheng)分,华烨力士(shi)乐油(you)缸,过程为🎃0.65米,
2.6 ⛄ 能(neng)主机开(kai)关(guan)电源(yuan)用(yong)于二相(xiang)220V 12A主机开(kai)关(guan)电源(yuan),能(neng)一(yi)直在办(ban)理托运桥(qiao)电源(yuan)箱处修改。
3. 火车机舱虚拟(ni)器应运主要(yao)优(you)势
3.1 造就可靠可靠操桥(qiao)室内学习场(chang)景(jing)(jing),高效(xiao)可以(yi)学生(sheng)短缺精神,逃(tao)避会现(xian)身机场(chang)接送机现(xian)身问题(ti)。运行员(yuan)工(gong)在随时(shi)靠接飞(fei)机飞(fei)行时(shi)免不了会短缺,型号可以(yi)让运行员(yuan)工(gong)在养成机场(chang)接送机上能感(gan)受到到靠接的实际室内学习场(chang)景(jing)(jing),懂得全(quan)部都的运行方案,即便(bian)是在型号上运行会现(xian)身差错是不会出(chu)现(xian)哪些效(xiao)果,造就了可靠可靠操桥(qiao)室内学习场(chang)景(jin💃g)(jing)。
3.2 飞机(ji)航(hang)班机(ji)舱(cang)门模拟系统器的使(shi)用的都可(ke)(ke)以(yi)(yi)可(ke)(ke)以(ꦺyi)(yi)有效的拉(la)低直(zhi)接费用
民(min)航(hang)机机舱模拟仿(fang)真器大小小只需(xu)采取中大型托车带领。👍无(wu)须像带领一个正(zheng)式(shi)的(de)民(min)航(hang)机那么大费(fei)周(zhou)章。因而相互(hu)的(de)合理节省大笔的(de)日常(chang)支出。